Перечитал весь поиск, так и не нашел ответа можно ли пневмоподвеской регулировать клиренс? Вчера сам попробовал поднять до максимума для получения ответа, проехал пару км, остановился - машина опустила подвеску сама в норму. Не понял - что за ерунда? Для чего тогда мануальный режим регулирования подвески? Или нужно отрегулировать самому, а потом нажать рядом имеющуюся в багажнике кнопочку off - тогда не будет опускаться самому? Товарищи пикасятники, не дайте изобрести велосипед, объясните что к чему!

Заметил все спорят о машинах, а отдельного топика нет в скобках примеры. Также отпишитесь о конкретной марке и модели. Я выбрал 1 вариант. А машина subaru impreza wrx 2003 twin turbo nitroxy-4